Huile boîte de vitesse RED LINE 75W140NS 0.95L GL-5

Huile de boîte de vitesse RED LINE 75W140NS 0.95L GL-5

Contient des additifs extrême pression comme notre huile 75W140 GL-5, mais ne contient pas de modificateurs de friction pour équilibrer le glissement.
Populaire pour les transmissions historiques et anciennes, comme les boîtes de vitesses synchronisées des voitures et des camions du milieu des années 1930 au début des années 1950.
Option pour les transmissions bruyantes lorsqu'elle est mélangée à 75W90NS ou MT-90 pour augmenter le niveau de viscosité.
Également utilisée dans les différentiels à glissement limité de type embrayage en course pour un verrouillage maximal. Certains utilisateurs ajoutent un modificateur de friction à glissement limité à petites doses pour personnaliser le glissement.
Formule non corrosive, utilisable sans danger avec tous les matériaux de synchro.

Puisque la plupart des huiles GL-5 pour différentiels sont trop glissantes pour les transmissions manuelles, Red Line offre ces produits qui assurent un bon changement de vitesse tout en fournissant une protection ultime contre l'usure.

Coefficient de friction approprié pour la plupart des synchroniseurs de transmission manuelle (les autres huiles synthétiques pour engrenages sont souvent trop glissantes pour un engagement correct du synchro).
Red Line offre des lubrifiants qui conviennent à presque toutes les applications de transmission
Les huiles MT-LV, MTL, MT-85 et MT-90 ne doivent pas être utilisées dans les différentiels à engrenages hypoïdes.
Excellente protection des engrenages et des synchros, glissement équilibré pour faciliter le passage des vitesses dans les climats froids.
Excellent pour les transmissions à kilométrage élevé ou faible
Compatible avec les essences et autres produits synthétiques.