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Le différentiel autobloquant SJ-3P permet une transmission optimale de la puissance, même en cas de faible adhérence de l'une des roues.
Ces différentiels sont de type "à friction". Le tarage des modèles standard se règle de 20% à 60%.
Les différentiels "Max type" sont dotés de tarage plus importants (de 25% à 70%). Pour certains modèles, le montage est impossible avec un couple de série.
Si vous avez des doutes sur le choix de votre autobloquant, n'hésitez pas à nous consulter.
Compatibilité véhicule : Renault R5 turbo / R21 turbo avec boîte UN
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