Wastegate réglable Renault Megane 225/230 et RS250/265/275

Conçu par Forge pour remplacer le composant original de la Renault Megane 225/230

Forge Motorsport a été l'une des premières entreprises au monde à concevoir et à fabriquer le billette double aluminium turbo actionneur. A l'origine pour les turbos de Cosworth, Renault 5 GT turbo et Lancia Integral, nous avons rapidement développé la plus grande et la plus grande variété de remplacements d'actionneurs.

• Choix des pressions de ressort en fonction de votre voiture
• Fabriqué à partir de 6026 en aluminium de qualité
• Véhicule spécifique
• Turbo spécifique
• Construite sur commande
• usinée et polie à la main au Royaume-Uni
• Choix de l'opération de piston ou de diaphragme sur la plupart des actionneurs
• diaphragmes de flurosilicone renforcés
• Boches en acier inoxydable coupées au laser (le cas échéant)
• Tuning et kits de maintenance disponibles
• Made in England
• Garantie à vie *

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Les figures de pression répertoriées dans le menu déroulant ci-dessus sont des valeurs de pression régulées minimales. Si vous n'êtes pas sûr, n'hésitez pas à nous appeler le 01452 380999.

Lorsque vous vous ajuserez à un actionneur turbo Forge, vous serez en mesure d'affiner et de gérer vos besoins spécifiques de relance, ce qui permettra une meilleure réponse et un meilleur contrôle. Ce produit est construit à l'aide d'un ressort d'actionneur prédéterminé approprié pour, ou légèrement au-dessus des niveaux de poussée de l'usine. L'actionneur peut être assemblé avec un ressort plus fort sur demande pour les véhicules réglés, et où un niveau de pondération plus élevé est requis. Veuillez nous contacter directement au sujet de ce processus. Il est conçu et construit avec l'intention d'augmenter la production d'un système à turbocharge. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité avec toutes les applications, ni la capacité d'augmenter la production au-delà d'un niveau qui se situe dans les paramètres fixés par le système de gestion des moteurs du véhicule au moment de l'installation, que ce système soit en usine ou après le marché

Les internes scellés par Diaphragm sont la sélection par défaut pour ce produit de l'actionneur, mais les clients ont maintenant l'option des internes scellés par piston. Unique à Forge Motorsport, cette innovation offre une performance égale au type de diaphragme et à un faible entretien en raison de la nature très dure des clapets scellés à piston.

Forge Motorsport et ses distributeurs autorisés peuvent assumer n'importe quelle responsabilité pour tout effet négatif résultant de l'installation et de l'ajustement de ce produit sur un véhicule dont le système de gestion des moteurs, qu'il soit usine ou après-vente, n'est pas capable de permettre le niveau d'ajustement souhaité. Alors que Forge Motorsport est heureux de vous fournir un actionneur capable de tenir un coup de pouce au-delà de celui de votre unité d'usine, nous ne sommes en aucun cas capables de savoir ni de suggérer que le moteur ou les systèmes connexes de votre véhicule sont capables de supporter ou de survivre le stress d'une telle surpression.

Dans la boîte:
1 x FMACMEG Actuateur
1 x autocollant Forge

Cet actionneur est construit avec Une source de stock comme étalon. Si vous avez besoin du kit de réglage printanier FMPACTUN vu dans les produits associés ci-dessous, vous devez sélectionner l'option Diaphragm Type 2, 049.

Veuillez prendre note: En ligne avec Pour revoir, réviser et améliorer constamment notre gamme de produits, l'apparence du produit que vous recevez peut différer de celle annoncée.