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Ils parlent de nous !
Excellent site, produits aux meilleurs prix, envoi ultra rapide, je recommande!! +++...
Arnaud Beaugeard
Particulier
j’ai enfin monté la ligne by TPMS ! Et c’est vraiment une tuerie ! Bravo à vous...
Steven MiLon
Particulier
j'ai correctement réceptionné ma commande, super emballage antichoc et pièce impeccable...
Phil Berth
Particulier
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Ce filtre à air Green Compétition se monte en lieu et place de l'origine et permet d'améliorer l'entrée d'air de votre moteur. Les filtres Green Compétition sont élaborés afin de répondre aux exigences des préparations moteurs de chaque véhicule.
| Marque | Modèle | Type | CVHP | Moteur | Année |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN | AX | 1,4L D | 37 | TUD3 | 88>95 |
| BX | 1,6L i | 68 | ?? | 87>93 | |
| 1,7L TD | ?? | ?? | 88>93 | ||
| 1,9L D | ?? | ?? | 87> | ||
| 1,9L sport | ?? | ?? | 87>91 | ||
| 1,9L TZS | ?? | ?? | 87>91 | ||
| 16 RE/RS/TRS | ?? | XU5M | 87>93 | ||
| GTI | 122 | D6A/XU9J2 | 87>93 | ||
| GTI 16S | 147 | XU9J4 | 87>93 | ||
| C5 I | 1,8L i 16V | 115 | 6FZ/EW7J4 | 01> | |
| 2,0L HDI | 90 | RHX/DW10TD | 01> | ||
| 110 | DW10ATED | 01>04 | |||
| 2,0L i 16V | 136 | EW10J4 | 01> | ||
| 2,0L i 16V HP i | 140 | EW10D | 01> | ||
| 2,2L HDI | 133 | DW12ATED | 01>04 | ||
| 3,0L i V6 | 207 | ES9J4S | 01> | ||
| C8 | 2,0L HDI | 110 | DW10ATED4 | 02> | |
| 2,0L HDI 16V | 120 | DW10UTED4 | 06> | ||
| 2,0L HDI 16V FAP | 136 | DW10BTED4 | 06> | ||
| 2,0L i 16V | 136 | EW10J4 | 02>05 | ||
| 140 | EW10A | 05> | |||
| 2,2L HDI 16V | 130 | DW12TED4 | 02> | ||
| 2,2L i 16V | 158 | EW12J4 | 02>05 | ||
| 3,0L i V6 24V | 204 | ES9J4S | 02> | ||
| EVASION | 1,9L TD | 92 | D8B/XUD9T | 94>00 | |
| 2,0L HDI | 110 | DW10ATED | 99>03 | ||
| 2,0L i | 123 | RFU/XU10J2 | 94>00 | ||
| 2,0L TURBO | 150 | RGX/XU10J2TE | 94>00 | ||
| 2,1L TD | 110 | P8C/XUD11BTE | 96>03 | ||
| JUMPY I | 1,6L i | 79 | 220A2000 | 95> | |
| 1,9L D | 69 | D9B/XUD9 | 95> | ||
| 1,9L TD | 92 | XUD9TF | 95> | ||
| 2,0L HDI | 95 | RHX | 00> | ||
| 110 | RHZ | 00> | |||
| 2,0L HDI 16V | 110 | DW10ATED4 | 04> | ||
| 2,0L i 16V | 136 | RFN/EW10 | 00> | ||
| XANTIA | 1,8L 16V | 112 | LFY/XU7JP4 | 95>98 | |
| 1,9L D | 68 | XUD9Y | 94>00 | ||
| 1,9L TD | 90 | DHY/XUD9TE | 94>00 | ||
| 2,0L HDI | 110 | RHZ | 99>00 | ||
| 2,0L i 16V | 132 | PFV/WU10J4R | 95>00 | ||
| 150 | XU10J4Z | 95>00 | |||
| 152 | XU10J4Z | 95>00 | |||
| 2,0L i TURBO Activa | 147 | RGX/XU10J2TE | 95>00 | ||
| 2,1L TD 12V | 109 | P8C/XUD11BTE | 95>00 | ||
| 3,0L i V6 24V | 190 | ES9J4 | 97>00 | ||
| ZX | 1,8L i 16V | 110 | LFY/XU7JP4 | 98>98 | |
| FIAT | SCUDO I | 1,6L i | 79 | 220A2000 | 96> |
| 1,9L D | 69 | WJZ/D9B | 96> | ||
| 1,9L TD | 92 | D8B | 96> | ||
| 2,0L 16V JTD | 110 | RHW/DW10ATED4 | 04> | ||
| 2,0L i 16V | 136 | RFN | 00> | ||
| 2,0L JTD | 95 | RHX | 00> | ||
| 110 | RHZ | 00> | |||
| ULYSSE I | 1,8L i | 99 | LFW | 96>02 | |
| 1,9L TD | 92 | DHX | 95>02 | ||
| 2,0L i | 123 | RFU | 94>02 | ||
| 2,0L i TURBO | 150 | RGX | 94>02 | ||
| 2,0L i 16V | 132 | RFV | 98>00 | ||
| 136 | EW10J4 | 00>02 | |||
| 2,0L JTD | 109 | RHZ | 99>02 | ||
| 2,1L TD | 109 | P8C | 97>99 | ||
| ULYSSE II | 2,0L i 16V | 136 | RFN/EW10J4 | 02> | |
| 2,0L JTD | 110 | RHW/DW10ATED4 | 02> | ||
| 2,2L JTD 16V | 130 | 4HW/DW12TED4 | 02> | ||
| 3,0L i V6 | 204 | ES9J4S | 02> | ||
| LANCIA | PHEDRA | 2,0L HDI | 110 | DW10ATED4 | 02> |
| 2,0L i 16V | 136 | EW10JA | 02> | ||
| 2,2L HDI 16V | 130 | DW12TED4 | 02> | ||
| 3,0L i V6 | 204 | ES9JAS | 02> | ||
| ZETA | 2,0L i TURBO | 147 | RGX | 95>02 | |
| 2,1L TD | 110 | P8C | 96>99 | ||
| MEGA | MEGA | D 1360 cc | ?? | ?? | >05/95 |
| PEUGEOT | 106 | 1,4L D | 50 | K9Y | 92>96 |
| 405 | 1,6L GL GR GRX SR | 75 | B1E | 87>92 | |
| 1,6L GLI GRI SRI sillage /style | 88 | BDZ | 87>92 | ||
| 1,8L i Multipoint | ?? | ?? | >92 | ||
| 1,8L TD | 90 | A8A | 88>92 | ||
| 1,9L Mi 16V 4X4 | 160 | ?? | 88>92 | ||
| 1,9L D | 69 | D9B | 88>96 | ||
| 1,9L GRI SRI SI signature | 125 | D6A | 87>92 | ||
| 1,9L GRI SRI SI signature (with air flow meter) | 125 | D6A | 87>92 | ||
| 1,9L Mi 16V | 147 | ?? | 88>92 | ||
| 1,9L TD | 90 | ?? | 92>96 | ||
| 2,0L SRI STI | 123 | ?? | >92 | ||
| 406 | 1,8L i 16V | 112 | LFY | 96>00 | |
| 116 | 6FZ | 00>04 | |||
| 1,9L TD | 92 | DHY | 96>00 | ||
| 2,0L HDI | 90 | RHY | 98>04 | ||
| 110 | RHZ | 99>04 | |||
| 2,0L i 16V | 135 | RFR | 95>00 | ||
| 136 | RFN | 00>04 | |||
| 2,0L i 16V HPI | 140 | RLZ | 02>04 | ||
| 2,0L i TURBO | 150 | RGX | 96>04 | ||
| 2,1L TD 12V | 110 | P8C | 96>00 | ||
| 2,2L i 16V | 158 | 3FZ | 00>04 | ||
| 2,9L i V6 24V | 194 | XFZ | 96>00 | ||
| 3,0L i V6 24V | 207 | XFX | 00>04 | ||
| 607 | 2,0L HDI | 110 | DW10ATED | 99> | |
| 2,0L i 16V | 136 | EW10J4 | 99> | ||
| 2,2L HDI 16V | 133 | DW 12 | 99> | ||
| 2,2L i 16V | 158 | EW12J4 | 99> | ||
| 2.2L i 16V | 163 | EW12J4 | 04> | ||
| 3,0L i V6 24V | 207 | ES9J4S | 99>10/04 | ||
| 806 | 1,8L i | 99 | LFW | 95>98 | |
| 1,9L TD | 92 | DHY | 94>99 | ||
| 2,0L HDI | 109 | RHZ/RHW | 99>02 | ||
| 2,0L i | 123 | RFU | 94>98 | ||
| 2,0L i 16V | 132 | RFV | 98>02 | ||
| 2,0L i TURBO | 150 | RGX | 94>02 | ||
| 2,1L TD | 110 | P8C | 96>02 | ||
| 807 | 2,0L HDI 16V | 109 | DW10ATED4 | 02> | |
| 2,0L i 16V | 136 | RFN | 02>05 | ||
| 140 | EW10A | 10/05> | |||
| 2,2L HDI 16V | 136 | DW12TED4 | 02> | ||
| 2,2L HDI 16V FAP | 128 | DW12TED4FAP | 02> | ||
| 2,2L i 16V | 158 | 3FZ | 02>05 | ||
| 3,0L i 24V | 204 | ?? | 02> | ||
| 406 Coupé | 2,0L i | 135 | RFR | 97>04 | |
| 2,2L HDI 16V | 133 | 4HX | 02>04 | ||
| 2,2L i 16V | 158 | 3FZ | 00>04 | ||
| 2,9L i V6 24V | 194 | XFZ | 97>00 | ||
| 3,0L i V6 24V | 207 | XFX | 00>04 | ||
| EXPERT I | 1,6L i | 80 | 222A2 | 96> | |
| 1,9L D | 71 | D9B | 96> | ||
| 1,9L D i | 71 | D9B | 98> | ||
| 1,9L TD | 92 | D8B | 96> | ||
| 2,0L HDI | 95 | RHX | 00> | ||
| 110 | RHZ | 00> | |||
| 2,0L HDI 16V | 110 | RHW | 04> | ||
| ROVER | 100 | 114 1,4L D | 52 | TUD3 | 92> |
Les petits conseils du Team GT2i: pensez au kit d'entretien pour garantir une bonne efficacité et rallonger la durée de vie de votre filtre.
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