Système récupérateur huile pour Golf MK5 GTI

Ce kit de stockage de pétrole est le produit de nombreux mois de recherche intensive et de développement par notre équipe de développement interne, et le résultat final est de loin le système de collecte de pétrole le plus complet actuellement sur le marché. Non seulement il est magnifiquement conçu, il a été créé pour capturer la quantité maximale de contaminants nocifs, y compris les gisements de pétrole, les vapeurs de carburant inutilisées et l'humidité, qui se reprendraient normalement jusqu'à l'entrée du moteur.

Des tests approfondis ont prouvé notre capacité à réduire efficacement les boues et le carbone, ce qui a permis au moteur TSI de GTI de Golf Mk5 de respirer et de fonctionner de façon plus efficace. Il peut donc être considéré comme un véritable produit améliorant la performance et nous recommandons à tout propriétaire de Mk5 GTI d'envisager sérieusement, en particulier s'ils prévoient un réglage plus avancé de l'alimentation à une date ultérieure.

Le réservoir de capture de 0.4l (400cc) comporte une série de caractéristiques destinées à faciliter la vérification et la simple évacuation, y compris un dipstick pour l'inspection de niveau.

La conception de la trousse a également été soigneusement étudiée, d'où son tube intérieur qui est construit à partir de Caoutchouc de nitrile anti-statique et anti-statique. Elle est jumelée à une couverture extérieure faite à partir d'une tresse de fil en acier inoxydable renforcée (spécialité Forge), en particulier une tresse intérieure partielle et une tresse extérieure de couverture complète. Nous avons développé cet arrangement complexe pour que le réservoir soit résistant à l'expansion de la pression et à l'effondrement du vide, et aussi pour permettre au kit de fonctionner à l'intérieur d'une gamme de température clairement définie-de 54 °C à + 150 °C (-65 °F à 300 °F)

Enfin, le kit dispose d'une paire de tuyaux résistants à l'huile renforcés d'acier inoxydable avec tressage externe noir, qui se combinent avec les raccords fournis pour former un produit de recherche OEM lorsqu'ils sont installés.

Points saillants

Capacité de 0,4L *

Un dipstick pour une inspection de niveau simple.

2 tuyaux de résistance à l'huile renforcés d'acier inoxydable de qualité avec tressage externe noir.

Entièrement assemblés avec des raccords en fonction des connexions OEM.

Le tube intérieur est construit à partir de caoutchouc nitrile anti-statique résistant

Le carter extérieur est construit à partir de Tresse de fil en acier inoxydable renforcé consistant en Tresse intérieure partielle et couverture complète de la couverture externe qui résiste à l'expansion de la pression et à l'effondrement du vide

Plage de température: -54 °C à + 150 °C (-65 °F à 300 °F)

L'installation est directement à l'avant avec tous les accessoires et instructions nécessaires.

Veuillez noter que le capot du moteur n'est pas adapté à ce kit sans modification

* Le niveau de dipstick est Définie à moins de 0,4L pour une respiration optimale.

Remarque: Conformément à notre politique de révision, de révision et d'amélioration constante de notre gamme de produits, l'apparence du produit que vous recevez peut différer de celle annoncée.