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Cette durite en silicone se place entre le conduit en métal en provenance du turbo et le premier intercooler sur les moteurs 1.8T 210/225 ch 4 cylindres de VAG. Cette durite est le complément parfait pour le kit Forge FM225DVRLK de relocalisation de valve de dérivation, qui contient la durite qui se connecte au collecteur d'admission. Les durites en silicone Forge Motorsport ont été conçues en intégrant un composant de silicone expansif connu sous le nom de Fluorosilicone. Cela signifie que ces durites peuvent être utilisées avec des refroidissants modernes longue durée de vie, des refroidissants à l'acide organique (OAT), ou de l'air non exempt d'huile. La fabrication de ces durites a été pensée pour surpasser les durites de série. Elles amélioreront n'importe quel moteur à la fois techniquement et esthétiquement L'utilisation du Fluorosilicone assure aux durites Forge d'être les leaders du marché. Garantie à vie* *
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