Dump valve à recirculation Forge pour VAG 1,5 TSI

Après le succès du FMDV22, Forge Motorsport a développé une option de valve de recirculation pour le moteur VAG 1.5 TSI. Elle utilise la valve de recirculation FMDV008, qui a fait ses preuves depuis un certain temps et qui s'est avérée à maintes reprises robuste, durable et ultra-fiable.

Comme le moteur n'est pas équipé d'une vanne de dérivation de série, Forge a réutilisé la valve FMDV008, qui a fait ses preuves et qui augmente la réponse de l'accélérateur lors des changements de vitesse en réduisant le décalage du turbo. Elle a été conçue pour aider le turbocompresseur à maintenir sa vitesse de rotation au moment de l'accélération, tout en soulageant l'hélice. Si cette contrainte n'est pas éliminée, le turbo peut tomber en panne prématurément, en particulier sur les moteurs et les véhicules modifiés.

Comme pour toutes les dump valves Forge, vous pouvez les adapter à votre application grâce aux deux ressorts améliorés fournis dans le kit. Grâce à sa conception intelligente, le remplacement du ressort est un processus très simple, il suffit de défaire les attaches qui fixent le dessus de la soupape et de retirer le ressort. C'est aussi simple que cela !

En raison de la position exposée du tuyau de turbo OEM et de la nature du cycle thermique d'un moteur, le plastique de la durite d'origine peut se détériorer avec le temps, devenant cassant et susceptible de provoquer des fuites de suralimentation.

Ce kit remplace totalement le tuyau en plastique du turbo au collecteur par un tuyau en silicone (disponible dans un choix de couleurs), et tout ce dont vous avez besoin pour installer la turbo valve est inclus dans le kit, ainsi que des instructions complètes.

VEUILLEZ NOTER : Ce produit ne fonctionne qu'avec FMINDK35.

Caractéristiques :

- Coupleurs et composants anodisés et usinés CNC, ainsi qu'une valve Forge Motorsport à deux pistons, réglable et usinée CNC.
- Contrairement à d'autres dump valve sur le marché, la dump Forge n'allumera aucun voyant de contrôle moteur (EML).
- La durite en silicone Forge de ce kit a été conçue pour inclure un revêtement intérieur de qualité en silicone modifié connu sous le nom de Fluorosilicone. Cela garantit que la couleur du tuyau en silicone reste brillante et vibrante et ne se détériorera pas avec le temps
- Cela signifie que les durite Forge Motorsport peuvent être utilisées avec les liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, les liquides de refroidissement à technologie acide organique (O.A.T.) et les brouillards d'huile.
- La construction de la durite a été conçue pour dépasser celle des équipements d'origine.
- L'utilisation d'un revêtement en silicone fluoré garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.
- Garantie à vie

Dans la boîte :
1x Valve de recirculation
1x Prise de pression de suralimentation (y compris le joint de liège et les vis)
1x Raccords pour le corps de papillon et le turbo
2 durites en silicone
6x Colliers de serrage
1x Rouleau de tuyau d'aspiration
1x Adaptateur Norma
1x Bouchon d'obturation