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PEUGEOT 308 NEW 1.6 GTI (270cv) 2015-- Ø 63,5 Tube central (avec tresse) INOXCAR
PEUGEOT 308 NEW 1.6 GTI (270cv) 2015-- Ø 63,5 Tube intermédaire avec silencieux INOXCAR
PEUGEOT 308 NEW 1.6 GTI (270cv) 2015-- Ø 63,5 2 Silencieux 1X54 dx+sx INOXCAR
PEUGEOT 308 NEW 1.6 GTI (270cv) 2015-- Ø 63,5 Silencieux 1X54 dx+sx + Valvola Meccanica / Mechanical Valve INOXCAR
Attaches Capot Aerocatch avec Fermeture à clefs (la paire)
PEUGEOT 308 1.6 THP GTI (200CV) 2011-2013 Ø 65 Tube intermédaire avec silencieux INOXCAR
PEUGEOT 308 1.6 THP GTI (200CV) 2011-2013 Ø 65 Silencieux 2X80 RACING INOXCAR
Bougie NGK Peugeot 308 GTI 270 - Citroen DS3 Racing
PEUGEOT 308 1.6 THP GTI (200CV) 2011-2013 Ø 65 Silencieux 2X80 X-RACE INOXCAR
PEUGEOT 308 1.6 THP GTI (200CV) 2011-2013 Ø 65 Silencieux 2X80 X-RACE BLACK EDITION INOXCAR
BECQUET 308 RC BY FACTORY
BARRE ANTI RAPPROCHEMANT ARRIERE 308 RC BY FACTORY
AILERON CUP 308 RC BY FACTORY
Vendu à l'unité
Vendu à l'unité
Amortisseur arriere Bilstein b4 pour 308 T7
Dans le cadre de notre gamme de produits Peugeot en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau du refroidisseur intermédiaire pour la 308 GTi, adaptée à une utilisation sur piste ou sur route rapide.
Amortisseur avant Bilstein b4 pour 308 T7
Dans le cadre de notre gamme de produits Peugeot en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre kit de refroidisseur d'huile pour le modèle 308 GTi. Développée en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer la capacité de refroidissement de l'huile de la voiture pour les propriétaires de 308 GTi modifiés qui ont du mal à maintenir des températures d'huile stables sur piste ou lors d'une utilisation sur route rapide.