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Ressorts H&R pour 308 PHASE 2 (abaissement AV-30mm)
PACKS DE 4 RESSORTS
Ressorts courts H&R AV -40mm / AR -20mm pour PEUGEOT 308 CC 1.6Hdi boite auto, 2.0 Hdi 4.09-
Ressorts courts H&R AV -30mm / AR -30mm pour PEUGEOT 308 II 1.6 GT 205cv, 2.0 HDI, 2.0 GT HDI 180cv 9.13-
Ressorts courts H&R AV -45mm / AR -45mm pour PEUGEOT 308 1.4 16v, 1.6 16v boite manuelle, 1.6Hdi 8.07-8.13
Ressorts courts H&R AV -30mm / AR -30mm pour PEUGEOT 308 II SW (break) 1.2Vti, 1.2THP, 1.6, 1.6Hdi 3.14-
Ressorts courts H&R AV -30mm / AR -30mm pour PEUGEOT 308 1.4 16v, 1.6 16v boite manuelle, 1.6Hdi 8.07-8.13
Ressorts courts H&R AV -30mm / AR -30mm pour PEUGEOT 308 II SW (break) 1.6 GT 205cv, 2.0 HDI, 2.0 GT HDI 180cv 3.14-
Catback Bastuck avec Valve pour 308 GTI 270
Attaches Capot Aerocatch avec Fermeture à clefs (la paire)
Entretoise décharge externe GFB VTA DV+ pour 308 GTI 270
MAXTON CENTRAL ARRIÈRE SPLITTER PEUGEOT 308 II GTI (avec barres verticales)
MAXTON CENTRAL ARRIÈRE SPLITTER PEUGEOT 308 II GTI (sans barres verticales)
MAXTON LAME DU PARE CHOCS ARRIERE PEUGEOT 308 II GTI
MAXTON LAME DU PARE-CHOCS AVANT v.2 PEUGEOT 308 II GTI
MAXTON RAJOUTS DES BAS DE CAISSE POUR PEUGEOT 308 II GTI
MAXTON LAME DU PARE-CHOCS AVANT v.1 PEUGEOT 308 II GTI
MAXTON SPOILER CAP PEUGEOT 308 II GTI
Catback Bastuck pour 308 GTI 270
DECATA BASTUCK POUR 308 GTI 270 DIAMETRE 70MM
TUYAU DE LIAISON BASTUCK POUR 308 GTI 270 DIAMETRE 70MM
Entretoise renforcée de Dump valve, DV+, pour Moteurs N14 1,6THP 207 / 208 / 307 / 308 - DS3 - MINI
Silencieux arrière sans clapet 308 GTI 270 Bastuck
Catalyseur Sport Bastuck pour peugeot 308 GTI 270 et RCZ-R - diametre 70mm
Silencieux arrière avec clapet 308 GTI 263/270 Bastuck
Dans le cadre de notre gamme de produits Peugeot en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau du refroidisseur intermédiaire pour la 308 GTi, adaptée à une utilisation sur piste ou sur route rapide.
Dans le cadre de notre gamme de produits Peugeot en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre kit de refroidisseur d'huile pour le modèle 308 GTi. Développée en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer la capacité de refroidissement de l'huile de la voiture pour les propriétaires de 308 GTi modifiés qui ont du mal à maintenir des températures d'huile stables sur piste ou lors d'une utilisation sur route rapide.