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Attaches Capot Aerocatch avec Fermeture à clefs (la paire)
MAXTON CENTRAL ARRIÈRE SPLITTER PEUGEOT 308 II GTI (avec barres verticales)
MAXTON CENTRAL ARRIÈRE SPLITTER PEUGEOT 308 II GTI (sans barres verticales)
MAXTON LAME DU PARE CHOCS ARRIERE PEUGEOT 308 II GTI
MAXTON LAME DU PARE-CHOCS AVANT v.2 PEUGEOT 308 II GTI
MAXTON RAJOUTS DES BAS DE CAISSE POUR PEUGEOT 308 II GTI
MAXTON LAME DU PARE-CHOCS AVANT v.1 PEUGEOT 308 II GTI
MAXTON SPOILER CAP PEUGEOT 308 II GTI
KW V1 PEUGEOT 308, (L) 308, (L) Berline 09/13- - Rabaissement avant : 40-65 mm - Rabaissemnt arriere : 40-65
Bougie NGK Peugeot 308 GTI 270 - Citroen DS3 Racing
Turbo downpipe kit (remplace le catalyseur d'origine + GPF) pour PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v with GPF
Supersprint Tube avant pour PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v
Supersprint Tube central pour PEUGEOT 308 GTi THP 270/263
Supersprint Silencieux arrière "Sport" pour PEUGEOT 308 GTi THP 270/263
Supersprint Silencieux arrière "Racing" pour PEUGEOT 308 GTi THP 270/263
Supersprint Silencieux avant pour PEUGEOT 308 GTi THP 270/263
Supersprint Turbo downpipe kit + Overaxle pipe (remplace le catalyseur d'origine) pour PEUGEOT 308 GTi THP 270
Supersprint Catalyseur métallique avant pour PEUGEOT 308 GTi THP 270/263
Supersprint Downpipe (remplace le catalyseur d'origine) pour PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v 263 avec FAP
Downpipe avec Catalyseur métallique pour PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v 263 avec FAP
Supersprint Downpipe (remplace le catalyseur d'origine) pour PEUGEOT 308 GTi THP 270
Supersprint Downpipe avec Catalyseur métallique pour PEUGEOT 308 GTi THP 270
Vendu à l'unité
Vendu à l'unité
Injecteur pour Moteur 1.6L THP 272 Origine Bosch
Dans le cadre de notre gamme de produits Peugeot en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau du refroidisseur intermédiaire pour la 308 GTi, adaptée à une utilisation sur piste ou sur route rapide.
Dans le cadre de notre gamme de produits Peugeot en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre kit de refroidisseur d'huile pour le modèle 308 GTi. Développée en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer la capacité de refroidissement de l'huile de la voiture pour les propriétaires de 308 GTi modifiés qui ont du mal à maintenir des températures d'huile stables sur piste ou lors d'une utilisation sur route rapide.
Dans le cadre de notre gamme de produits Peugeot en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau de récupérateur d'huile pour le modèle 308 GTi, adaptée à une utilisation sur piste ou sur route rapide.
Les bidons de récupération d'huile sont des ajouts préventifs essentiels pour garantir que les performances et l'efficacité des moteurs à injection directe ne se détériorent pas avec le temps.